۴۳ درصد شهروندان تبریز همچنان از خودروی شخصی استفاده می‌کنند نتایج نظرسنجی اداره پژوهش و افکارسنجی اداره‌کل ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تبریز درباره تأثیر رایگان شدن مترو و اتوبوس‌های تندرو (BRT) در سه‌شنبه‌های بدون خودرو نشان می‌دهد؛ این سیاست تشویقی برای ۴۳ درصد پاسخ‌دهندگان تأثیری در کاهش استفاده از خودروی شخصی نداشته است. به […]
۴۳ درصد شهروندان تبریز همچنان از خودروی شخصی استفاده می‌کنند
نتایج نظرسنجی اداره پژوهش و افکارسنجی اداره‌کل ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تبریز درباره تأثیر رایگان شدن مترو و اتوبوس‌های تندرو (BRT) در سه‌شنبه‌های بدون خودرو نشان می‌دهد؛ این سیاست تشویقی برای ۴۳ درصد پاسخ‌دهندگان تأثیری در کاهش استفاده از خودروی شخصی نداشته است.
به گزارش تبریزان۲۴، بر اساس نتایج این نظرسنجی که با شرکت ۱۰ هزار و ۲۳۴ نفر در بستر فضای مجازی و از طریق صفحات خبری پرمخاطب منتشر شد، ۳۶ درصد شرکت‌کنندگان تأثیر رایگان شدن خدمات حمل‌ونقل عمومی را در ترغیب به استفاده نکردن از خودروی شخصی «زیاد» و ۲۱ درصد «تا حدودی» ارزیابی کرده‌اند. در مقابل، ۴۳ درصد نیز اعلام کرده‌اند که این اقدام تأثیری بر تصمیم آنان نداشته است.
اما در کنار نتایج آماری، بازخوردهای شهروندان به نکته مهم دیگری نیز اشاره داشت؛ موضوعی که به دسترسی متفاوت مناطق شهری تبریز به زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی مربوط می‌شود.
این مسئله نشان می‌دهد بخشی از ارزیابی شهروندان از طرح سه‌شنبه‌های بدون خودرو، صرفاً به رایگان بودن خدمات محدود نمی‌شود و دسترسی به شبکه حمل‌ونقل عمومی نیز در میزان استقبال از چنین طرح‌هایی نقش دارد.
شبکه‌های مجازی اطلاع‌رسانی مجموعه شهرداری تبریز شامل شهریارنیوز ، شهرداری‌های مناطق، معاونت‌ها و سازمان‌های تابعه شهرداری و همچنین نصرنیوز، آذرانجمن، تبریز خبرلری، یازاکو، اخبار اول، شمس‌نیوز، عصر تبریز، شورا خبرلری، بیداری آذربایجان، تبریزیم نیوز، تبریزیمیز، ساوپرس، پیک ویرا، نگاه آذربایجان، تبریز جوان، به وقت مطالبه، آی‌نیوز، نبض سخن، آذر وطن، بازتاب، دیزمار و شرح نگار این نظرسنجی را به اشتراک گذاشتند.
